{"id":2623,"date":"2016-11-09T11:49:33","date_gmt":"2016-11-09T10:49:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ved.it\/?page_id=2623"},"modified":"2016-11-09T15:52:08","modified_gmt":"2016-11-09T14:52:08","slug":"xt1-la-guarnizione-piu-resistente","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ved.it\/it\/xt1-la-guarnizione-piu-resistente\/","title":{"rendered":"XT1 &#8211; La Guarnizione pi\u00f9 resistente"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2645\" src=\"http:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/VED-XT1-Double-Metal-Jacketed-Gasket.jpg\" alt=\"ved-xt1-double-metal-jacketed-gasket\" width=\"1300\" height=\"697\" srcset=\"https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/VED-XT1-Double-Metal-Jacketed-Gasket.jpg 1300w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/VED-XT1-Double-Metal-Jacketed-Gasket-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/VED-XT1-Double-Metal-Jacketed-Gasket-768x412.jpg 768w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/VED-XT1-Double-Metal-Jacketed-Gasket-1024x549.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/>IL MIGLIORAMENTO DELLE PERFORMANCE DELLE TENUTE<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><span class=\"su-dropcap su-dropcap-style-simple\" style=\"font-size:2.5em\">L<\/span>a guarnizione XT1 \u00e8 una <strong>innovazione migliorativa<\/strong> della tradizionale <span style=\"text-decoration: underline;\">metalloplastica<\/span>.\u00a0Strutturalmente \u00e8 molto <span style=\"text-decoration: underline;\">pi\u00f9 resistente<\/span>, in quanto ha delle <strong>aggraffature\u00a0pi\u00f9 ampie che impediscono l\u2019apertura della \u201cJacket\u201d<\/strong> . Tra i due inserti di Grafoil<sup>\u00ae<\/sup>\u00a0\u00e8 inserito uno strato di \u201cMetal\u201d che ne <span style=\"text-decoration: underline;\">riduce fortemente l\u2019estrusione<\/span> <em>(pi\u00f9 basso \u00e8 lo\u00a0spessore del Grafoil<sup>\u00ae<\/sup> minore \u00e8 la tendenza ad estrudersi)<\/em>. Entrambi gli accorgimenti\u00a0citati comportano che la guarnizione mantiene, pi\u00f9 delle normali Metallo-plastiche,\u00a0la larghezza originaria, pur <strong>sotto carichi elevati, non lesionandosi ai bordi<\/strong>, fenomeno\u00a0che spesso porta al collasso.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2637\" src=\"http:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagini-XT1_rev2-300x262.png\" alt=\"XT1 Metaljacketed metalloplastica guarnizione\" width=\"237\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagini-XT1_rev2-300x262.png 300w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagini-XT1_rev2-768x671.png 768w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagini-XT1_rev2-1024x895.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 237px) 100vw, 237px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">I traversini vengono ottenuti da\u00a0elementi rettilinei, giuntati tra loro e\u00a0alla parte circolare della guarnizione,\u00a0a mezzo brasatura. <strong>L\u2019innovazione\u00a0nel sistema di accostamento tra la\u00a0giunzione del traversino e la parte\u00a0circolare, rende la guarnizione\u00a0omogenea su tutta la circonferenza,\u00a0in quanto non pi\u00f9 influenzata dai\u00a0traversini ricavati da pezzo intero.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Il particolare accorgimento nell&#8217;utilizzo del <strong>Grafoil<sup>\u00ae<\/sup> Silver<\/strong> adesivo applicato su\u00a0entrambe le facce della guarnizione, non utilizzando nastro corrugato, le conferisce\u00a0<strong>capacit\u00e0 di assetto migliori<\/strong> e <span style=\"text-decoration: underline;\">maggiore adattabilit\u00e0 ad eventuali irregolarit\u00e0\u00a0superficiali delle superfici di tenuta delle flange<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2642\" title=\"XT1 metalloplastica double metal jacketed\" src=\"http:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagine-XT1_rev2-300x144.png\" alt=\"XT1 metalloplastica double metal jacketed\" width=\"599\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagine-XT1_rev2-300x144.png 300w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagine-XT1_rev2-768x369.png 768w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagine-XT1_rev2-1024x492.png 1024w, https:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/immagine-XT1_rev2.png 1117w\" sizes=\"auto, (max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">VANTAGGI<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"su-service\"><div class=\"su-service-title\" style=\"padding-left:52px;min-height:38px;line-height:38px\"><i class=\"sui sui-check-square\" style=\"font-size:38px;color:#309a30\"><\/i> Migliore capacit\u00e0 di assetto<\/div><div class=\"su-service-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"padding-left:52px\"><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"su-service\"><div class=\"su-service-title\" style=\"padding-left:52px;min-height:38px;line-height:38px\"><i class=\"sui sui-check-square\" style=\"font-size:38px;color:#309a30\"><\/i> Maggiore adattabilit\u00e0 alle eventuali irregolarit\u00e0 superficiali delle superfici di tenuta delle flange<\/div><div class=\"su-service-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"padding-left:52px\"><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"su-service\"><div class=\"su-service-title\" style=\"padding-left:52px;min-height:38px;line-height:38px\"><i class=\"sui sui-check-square\" style=\"font-size:38px;color:#309a30\"><\/i> Pi\u00f9 resistente<\/div><div class=\"su-service-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"padding-left:52px\"><\/div><\/div>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><div class=\"su-box su-box-style-soft\" id=\"\" style=\"border-color:#006700;border-radius:3px;\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#309a30;color:#FFFFFF;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Una nota dell\u2019 ASME PCC-1 ed. 2013, in relazione all\u2019impiego del Grafoil come rivestimento delle guarnizioni metalloplastiche, riporta:<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">\u201cField application of graphite tape to\u00a0conventional double-jacketed gaskets\u00a0is not recommended and is not as\u00a0effective as purchasing a gasket with\u00a0graphite facings specified as part of\u00a0the inherent gasket design.\u201d<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><a href=\"http:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/XT1-Metalloplastica_Rev02.pdf\" class=\"su-button su-button-style-flat\" style=\"color:#FFFFFF;background-color:#ffa71c;border-color:#cc8617;border-radius:5px\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color:#FFFFFF;padding:6px 16px;font-size:13px;line-height:20px;border-color:#ffc261;border-radius:5px;text-shadow:none\"><i class=\"sui sui-download\" style=\"font-size:13px;color:#FFFFFF\"><\/i> Scheda XT1<small style=\"padding-bottom:6px;color:#FFFFFF\">Clicca per scaricare la scheda in pdf<\/small><\/span><\/a><\/span><\/p>\n<span class=\"su-qrcode su-qrcode-align-none su-qrcode-clickable\"><a href=\"http:\/\/www.ved.it\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/XT1-Metalloplastica_Rev02.pdf\" target=\"_blank\" title=\"scan to get the doc\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/api.qrserver.com\/v1\/create-qr-code\/?data=http%3A%2F%2Fwww.ved.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F11%2FXT1-Metalloplastica_Rev02.pdf&amp;size=200x200&amp;format=png&amp;margin=0&amp;color=000000&amp;bgcolor=ffffff\" alt=\"scan to 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